신낙남정맥(상점령~녹산교)

- 산행일시 :4월 30일~5월 1일 토요무박

- 날 씨 : 맑음

- 동 행 : 봄여름가을겨울

- 산행거리 : 27 km

- 산행시간 : 10시간 50분

- 산행코스 : 상점- 상점령- 불모산-굴암산-358봉-마봉산(왕복)-두동고개-보배산-405봉-장고개-

                 봉화산-노적봉-녹산교

 

- 03:33 상점(불모산 입구)

- 04:07 상점령

- 05:20 불모산(801m)

- 05:40 임도삼거리

- 05:50 공군부대 우회길 시작점

- 06:12 공군부대 우회길 끝지점

- 06:49 굴암산(662m)

- 06:57  쉼터 정자

            (30분 아침식사)

- 08:07 너더리고개

- 08:18 358봉

- 08:18~8:38 마봉산 왕복(25분 소요)

- 09:06 두동고개

- 09:56 보배산

- 10:21 405봉

- 11:03 장고개(58번 국도) 우측 부산신항역 방향 지하차도로 우회

-12:50 봉화산 봉수대(327m)

- 13:33 270봉

- 13:47 봉화산 전망대(244m)

- 13:59 노적봉

- 14: 20 녹산교

 

신낙남정맥은 도상거리가 30km가 넘으므로 원래는 2차로 나누어 가야한다.

그래서 무리하지 않고 1회에 끝내려고 상점령를 들머리로 잡았다.

(용지봉에서 상점령까지 왕복 4km구간은 낙남10회차때 다녀올 계획이다)

1020번 지방도옆  상점마을에서 내려 30분을 걸어 올라가니 상점령이다.

(산악회 버스가 상점령까지 올라가도 회차가 가능하므로 굳이 걸어 올라갈 필요가 없었다)

 

불모산 정상석은 송신소 정문으로 올라가면 가림막으로 덮혀진채 송신소 철망안에 박혀 있다.

정맥꾼들이 철망안으로 들어 가지 못하도록 가려 놓은 듯 하다.

불모산 하산길로 콘크리트 포장도로로 화산에 있는 공군부대까지 이어진다.

화산은 정맥마루금이나 공군부대가 주둔하므로 우회하야 한다.

 

마봉산은 353봉 정맥길에서 왕복 20분거리에 있다.

마봉산 정상에는 준희 표지판이 붙어 있고 조망은 전혀 없다.

오늘 산행거리에 부담을 느껴서 다녀 온 사람이 몇명 안된다.

 

오늘 산행의 하이라이트는 58번 국도가 지나는 장고개 통과구간이다.

이유는 장고개에서 봉화산 오르는 초입이 공사장으로 파헤쳐져서 통과를 할 수가 없기 때문이다.

앞으로 공사가 완료되면 통과할 수 있는 정맥길이 생기겠지만 진입이 통제되면 우회해야 할 것 같다.

우리 일행은 부산신항역방향 옥포마을 교차로로 우회하여 공사장을 통과 하느라 봉화산까지 2시간이 걸렸다.

58번 국도변 희승농장주변에 동물이동로가 있다는데 못찾고 옥포마을 교차로까지 우회하느가 20분은 낭비한 듯 하다.

장고개 공사장은 관리자가 진입을 막아 우회하여 숲속을 헤치고 공사장안으로 진입하여 통과를 했다. 

다른 일행들은 장고개로 내려설때 정맥길 좌측 임도를 따라 큰압실마을교차로를 통과해 성고개로 봉화산을 올랐다 한다.

봉화산 봉수대를 통과하면 등로가 완만하여 1시간 30분이면 녹산교에 도착한다.

30분만에 올라선 상점령은 산악회 버스가 올라와도 회차가 가능하다.

신낙남정맥 시발점인 용지봉까지 2km거리로 고도가 300m라 왕복은 쉽지 않을 듯 하다

창원시내 야경

계획도시라 시내가 바둑판 모양이다.

불모산 정상석이 가림막으로 가려져 있다.

철망을 뚫고 불모산 정상석에 올라선 억척녀 하늘하늘님

세상을 달관한 50대 여인은 무서울게 없다.

불모산 정상은 우리나라 각 통신사 중계탑으로 덮혀 있다

불모산 하산길에서 바라본 진해 시루봉

불모산 정상까지 차량통행이 가능하며 이곳은 불모산 통신탑과 화산 공군부대 갈림길 삼거리다.

화산 공군부대는 정맥 마루금이나 통과할 수가 없다.

우측 숲길로 우회하여야 한다.

화산 공군부대는 정맥 마루금이나 통과할 수가 없다.

우측 숲길로 우회하여야 한다.

화산 공군부대는 정맥 마루금이나 통과할 수가 없다.

우측 숲길로 우회하여야 한다.

공군부대 우회로가 끝나면 완만한 등산로가 이어지고 헬기장이 나타난다.

뒤돌아본 진해 시루봉 능선

굴암산정상에서 10분쯤 내려가면 정자가 있다.

이곳에서 30분간 아침식사를 했다.

망해정에서 내려다본 진해항 조망

망해정에 붙어 있는 액자

마봉산은 358봉에서 왕복 25분 거리에 있다.

두동고개에는 고목이 있을뿐 표지는 없다

두동고개에서 20분 빡세게 올라서면 382봉이다.

보배산 정상에는 정상석이 무슨 이유인지 일부가 깨져 있다.

철쭉색이 아주 곱다

58번 국도 장고개에 있는 희승농장

이곳으로 내려서는 길은 등로가 희미한 가시덤불 구간이다.

이곳에서 58번 국도를 건너는 동물이동로를 못찾아서 부산신항역방향 옥포마을교차로까지 우회해야 했다.

부산 강서구 녹산동에 위치한 부산신항역은 2010년 11월 30일 개통된 부산신항선의 종착역으로 화물전용역이다

옥포마을 교차로 지하차도

지하도를 지나 부산신항역앞을 지나 장고개로 올라간다.

장고개에서 봉화산가는 길은 공사장이라 통과를 못하게 막는다.

우라는 우회하여 공사장으로 진입을 했다.

공사장은 점심시간이라 포크레인이 모두 멈춰 있다

공사장을 통과해 정맥길에 접속을 했다.

공사장을 통과하는데 뒤에서 일행들이 안 따라와서 50분이 걸렸다.

봉화산을 오르며 내려다본 부산신항

봉화산 오르는 길은 정자도 있고 등산로가 잘 정비되어 있다.

화장실도 있다.

봉화산 봉화대

봉화산에서 바라본 부산신항

봉화산에서 뒤돌아본 장고개 오르는길 공사장

건너편은 보배산이다.

봉화산 정상

뒤돌아온 봉화산

봉화산 전망대에서 바라본 낙동강 하구

봉화산 전망대에서 바라본 신낙남정맥의 마지막 봉우리 노적봉

봉화산 전망대에서 바라본 낙동강 하구

신낙낙정맥의 끝봉인 노적봉

신낙낙정맥이 끝나는 녹산교

녹산교 수문을 배경으로 선남승원님

" 황토방가는길" 부산 강서구 녹산동 845-2

이곳에서 소머리수육과 소머리국밥으로 뒷풀이를 했다.